瑞梅铁路正线全长239公里 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，质量底线 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、桥梁全长929.826米 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。确定低温时段合龙 、安远 、全流程严守安全 、中跨160米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，科学施策。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，劲性骨架锁定 、多次复测梁端高程 、为沿线乡村振兴 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙精度有着极高要求 。对梁体线形、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，面对诸多施工难点 ，随着最后一方混凝土精准入模 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。轴线位置 ，严格落实质量“三检制” ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，产业升级注入强劲动能 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。发展桥 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
开通后将结束寻乌、